Ferrovial NV
- 行业
- 多元化工业
- 交易所
- 美股
- 国家 / 地区
- USA
- 上市日期
- 2023年6月29日
- 员工数
- 22,319
综合估值区间 · 保守 €35–€42 / 合理 €50–€60 / 乐观 €60–€70。以 €58.28 计，处于合理内在价值区间。
数据来源 EODHD，按报告币种列示；仅供参考，非投资建议。
Ferrovial 及其子公司在美国、波兰、西班牙、英国、加拿大及国际市场从事高速公路和机场的开发、建设和运营。公司业务分为四个分部:建筑、高速公路、机场和能源。公司参与收费公路基础设施的开发、融资和运营以及建筑活动,包括公共和私人工程的设计和建造;公共基础设施建设;以及机场的开发、融资、投资和运营。公司从事能源传输和可再生能源发电基础设施的开发和建设,以及提供能源效率服务;以及废物管理工厂的运营。公司成立于 1952 年,总部位于荷兰阿姆斯特丹。
发展历史
Ferrovial（Ferrovial SE / Ferrovial N.V.）成立于 1952 年，总部位于荷兰阿姆斯特丹。公司于 2023 年 6 月 29 日在美国 Nasdaq 上市。2025 年，公司进行了多项投资组合调整，出售其在 Heathrow 剩余的 5.25% 股权并剥离 AGS，同时斥资 13 亿欧元将其在 407 ETR 的持股比例提高 5.06%，并向 JFK New Terminal One 项目注资 2.36 亿欧元。
行业地位
Ferrovial 从事高速公路和机场的开发、融资、建设和运营，业务分为四个分部：建筑、高速公路、机场和能源。2025 年，公司实现收入 96.27 亿欧元；调整后 EBITDA 由高速公路分部领衔，达 9.90 亿欧元（约占总额的 64.2%），建筑分部为 5.11 亿欧元（约占 33.2%），其后为机场分部 0.66 亿欧元和能源分部 0.03 亿欧元；建筑订单储备在 2025 年达到 174.38 亿欧元，在 2026 年第一季度达到 175.55 亿欧元。核心资产包括 407 ETR 收费公路、I-77 和 I-66 Managed Lanes，以及 JFK New Terminal One；公司在美国、波兰、西班牙、英国和加拿大拥有 22,319 名员工。用于比较的具名同行包括 Vinci、Aena、Eiffage 和 ACS。